Infolge der Auswirkungen des Coronavirus-Ausbruchs sind chinesische Häfen überfüllt, was deutlich zu einem Mangel an verfügbaren Anschlüssen für Kühlcontainern führt. Es ist eine Tatsache, dass MSC die Entladung von Kühlcontainern in dem Bestimmungshafen nicht zusichern kann, wenn die Stromquelle nicht verfügbar sein könnte, sagte MSC in einer Pressemitteilung.

Folglich hat MSC an den Häfen, wo es nicht möglich ist, einige oder alle Kühlcontainer zu entladen, keine Option, aber wendet Klausel 19 des Gesetzes über Landungs- und Seefrachtbriefbedingungen (Bill of Landing and Sea Waybill Terms and Conditions) an. Das bedeutet, dass die Kühlcontainer an einem dazwischenliegenden oder anderen Hafen abgeladen werden und dort aufbewahrt werden bis es möglich ist, sie zu dem vorgesehenen Entladehafen zu bringen.

Falls die Situation unverändert bleibt, kann es notwendig sein, die Reise abzubrechen und vorzuschlagen, von wo die Container abgeholt werden könnten.

MSC sagt weiter, dass in beiden Fällen MSC berichtigt ist, dem Händler zusätzliche Fracht und Kosten, einschließlich, aber nicht beschränkt auf Lagerung, Liegegebühr und Anschluss an Storm, zu veranschlagen. Die Verzögerung der Fracht liegt außerhalb der Kontrolle von MSC und zur Vermeidung von Zweifeln ist MSC nicht für den Verlust oder Schaden verantwortlich, der durch die Verzögerung verursacht wurde.

MSC entschuldigt sich für jede Unterbrechung und Verzögerung der Frachten. MSC beobachtete weiter und führt notwendige Maßnahmen ein, um Unterbrechungen zu minimieren. Für besondere Frachten kontaktieren Sie bitte Ihren lokalen MSC-Agenten.

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Quelle: MSC

Veröffentlichungsdatum: 19. Februar 2020