„Das ist in der Tat eine dunkle Periode in der Geschichte unseres geliebten Südafrikas. Dieser Newsletter wird nicht in die grauenvollen Details gehen oder Bewertungen der Situation vornehmen, er wird sich darauf konzentrieren, was wir tun, was wir brauchen, um sicherzustellen, wir retten so viel von der Saison 2021, wie möglich“, schreibt Justin Chadwick.


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Der Hauptgeschäftsführer (CEO) der Vereinigung der Zitruserzeuger (Citrus Growers Association, CGA) schreibt, dass es jeden Morgen, um 10 Uhr ein Treffen mit allen Akteuren gibt, die in der Industrie eine Rolle spielen, um zu verstehen, wie die Situation vor Ort aktuell ist, und sie hatten (letzte Woche) zwei solche Treffen. Auf diesen Treffen (unter Vorsitz von Mitchell Brooke) erhielten sie Beiträge von Transnet, Kühllagern, Containerdepots, Transportunternehmen, Reedereien, PPECB, DALRRD, Erzeugern und anderen. Die Situation in KZN ist sowohl fließend (die Dinge ändern sich rasch) als auch unbeständig (es gibt noch viel Spannung in der Provinz).

Die Treffen werden über das Wochenende und in der nächsten Woche weitergehen, bis sich die Situation normalisiert hat. Die Ergebnisse von den Treffen werden in einem Situationsbericht zusammengefasst und so weit wie möglich in Umlauf gebracht (CGA-Webseite www.cga.co.za).

Am Montag (19. Juli) waren die Hauptstraßen N3 und N2 offen und fließend. Die CGA erwartet aktuell keine Hindernisse für die Lkw-Ströme aus dem Inland zu dem Hafen. Es wird geschätzt, dass ein paar Hundert Lkw mit Zitrusfrüchten beladen sind und an verschiedenen Orten bereitstehen, wo sie auf den Transit nach Durban warten. Diese strömen nun in den Hafen. Auch die Natcor-Zuglinie von Reef nach Durban ist nun offen und in Betrieb.

Alle Zitrusfrucht-Kühllagereinrichtungen von Durban sind nun wieder voll in Betrieb. Für die Kühllager sind nur begrenzt Container zum Abladen verfügbar.

Die Produktion des Nordens ist noch intakt, es werden keine vorhersehbaren Veränderungen erwartet, die Früchte sind noch an den Bäumen und werden in die Häfen fließen, sobald die Produktionen während der Woche beginnen. Die Verpackungsbetriebe finden es schwierig, zu dieser Zeit Transporte zu bekommen. Erwartet wird, dass die Lkw-Flüsse im Laufe der Woche beginnen werden.

Allgemein: Die Auswirkungen der Unruhen haben viele Konsequenzen und zu diesem Zeitpunkt viele unvorhergesehene. Die CGA arbeitet mit DALRRD und PPECB zusammen, um alternative Häfen für Früchte aus dem Norden zu bestimmen, insbesondere Maputo und Kapstadt (obwohl sie vorsichtig sein müssen, das Problem nicht nach Kapstadt zu übertragen). Es gibt auch Treffen mit DALRRD bezüglich erneuter Inspektionen, um die Unterbrechungen zu minimieren, indem sie noch die Pflanzenschutzregelungen befolgen. Chadwick schließt mit den Worten „Bitte bleiben Sie geschützt – auch das wird vorübergehen“.

Quelle: CGA

Veröffentlichungsdatum: 21. Juli 2021