Nach Rückgängen von 2,2 % 2019 und 6,1 % 2020 (im Vergleich mit dem Vorjahr) sah die EU-Gleisfracht-Transportleistung 2021 etwas Erholung. Um die Ausbreitung der COVID-19-Pandemie zu verhindern, führten die Mitgliedsstaaten restriktive Maßnahmen ein, die einen bedeutenden Einfluss auf den Gleisfrachttransport hatten, wenngleich der Passagierzugtransport mehr betroffen war.


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2021 gab es ein Zeichen für etwas Erholung, wobei der Gleisfrachttransport im Vergleich mit 2020 um 8,7 % zugenommen hat und fast das hohe Niveau von 2018 mit 399 Milliarden Tonnenkilometern (tkm) erreichte.

Die ersten Zeichen der Erholung wurden in dem vierten Quartal von 2020 beobachtet, wo die Daten auf einen Anstieg von 5,1 % im Vergleich mit dem gleichen Quartal des Vorjahres hinwiesen. Dieser Trend setzte sich in allen Quartalen von 2021 schrittweise fort.

Die höchste Wachstumsrate in dem Gleisfrachttransport wurde in dem zweiten Quartal von 2021 mit einem Aufschwung von 20,5 % verzeichnet, gefolgt von dem dritten Quartal (+8,0 %). Das erste und vierte Quartal hatten jeweils einen Anstieg von 3,4 % im Vergleich mit den gleichen Quartal 2020. Diese Information ergibt sich aus Daten über den Gleistransport, die von Eurostat veröffentlicht wurden.

Quelle: Eurostat

Veröffentlichungsdatum: 07. November 2022