CMA CGM könnte sich nach Kapazität schnell als zweitgrößte Reederei der Welt positionieren und Maersk von dieser Position verdrängen. Dieser Ansicht ist Lars Jensen, Analyst für die maritime Industrie, nachdem er die Liste der 100 größten Seecontainerbetreiber von Alphaliner beobachtet hatte, wie MundoMarítimo berichtet. Unter Berücksichtigung der Schiffsbestellungen verkürzte sich der Abstand zwischen den beiden auf nur 16.000 TEU.


Foto © CMA CGM

Maersk verfügt laut Jensen derzeit aufgrund der Kombination aus effektiver Flotte und Auftragsliste über nur 16.000 TEU mehr als CMA CGM. Um das große Potenzial dieser Änderung zu verdeutlichen, erinnert Jensen daran, dass die Größe der Flotten von Maersk und MSC (einschließlich ihrer Auftragsbücher) im Juli 2020 davon ausging, dass MSC Maersk die Position als weltweit führende Reederei entreißen würde. Letzteres behält einen Spielraum zugunsten einer effektiven Kapazität von etwa 49.000 TEU bei. Eineinhalb Jahre später, Anfang 2022, überholte MSC Maersk als größten Betreiber mit der höchsten Kapazität.

Quelle: MundoMarítimo
 

Veröffentlichungsdatum: 11. Juli 2023